Одним из лучших проектов по фальцевой кровле с использованием стали с полимерными покрытиями GreenCoat® по версии компании SSAB признан музей РЖД в Санкт-Петербурге.
Справка:
- Архитекторы:Н. Явейн, Н. Гончарова, Д. Кожин, В. Романцев, П. Шлихтер, при участии А. Яр-Скрябина
- Конструкторы:В. Иоффе, Д. Кресов, А. Денисов, Е. Силантьева
- ГИП: Л. Герштейн
- Дизайн музейной композиции: А. Лапко
- Заказчик:ЗАО «ЭталонПроект»
- Генподрядчик: ООО «Строймонтажкомплект»
- Проектирование: 2012-2013
- Строительство:2013-2016
- Площадь кровельного покрытия: более 12500 кв.м.
- Материал покрытия GreenCoat Pural RR
Центральный музей ОЖД – новый «культурный якорь» в районе Балтийского вокзала – рассчитан на 50 000 посетителей в год. В музее будут экспонированы 115 коллекционных объектов железнодорожной техники (паровозов, вагонов и пр.), сейчас хранящихся под открытым небом на путях Варшавского вокзала. 62 единицы подвижного состава обретут кров во вновь возводимом здании, еще 15 раритетов вместит реконструируемое здание депо. Остальная часть коллекции разместится на музеефицируемых железнодорожных путях за тыльными фасадами нового здания и исторического депо.
Схожие по форме и соединенные переходами по первому и второму уровням, старое и новое здания образуют единый комплекс, каждая из частей которого посвящена определенному периоду истории железной дороги. Экскурсионный маршрут начинается и заканчивается в старом депо, где помимо выставочных помещений находятся кафе, сувенирные магазины, лекторий, фонды и офисы администрации. Участок между старым депо и новым музейным зданием зарезервирован под детскую железную дорогу.
В новом здании посетитель получает возможность окинуть взглядом всю экспозицию с подвесной галереи и затем спуститься вниз для более детального осмотра. В структуре нового здания выделяются три части — средняя с поворотным кругом и два боковых крыли. В средней неотапливаемой части задумано устроить копию исторической станции, куда будут прибывать ретро-поезда.
Ожидается, что музей примет первых посетителей осенью 2017 года, а пока за ходом строительства можно наблюдать через веб-камеру.
Источник: Студия44 (http://www.studio44.ru)
Фото: Студия44
